水泥制品在桥梁建设中应用广泛，以下是一些主要方面：

混凝土梁

简支梁：在中小跨径桥梁中应用广泛，如城市道路和乡村道路上的许多小桥常采用钢筋混凝土简支梁。其制作相对简单，可在工厂预制后运输到现场安装，能有效提高施工效率。如先张法预应力混凝土简支梁，通过在浇筑混凝土前对预应力钢筋进行张拉，待混凝土达到一定强度后放张，使梁体获得预压应力，提高了梁的抗裂性能和承载能力。

连续梁：对于较大跨径的桥梁，连续梁结构较为常用。它具有较好的受力性能，能有效减少梁体在荷载作用下的弯矩和变形。如城市高架桥中，常采用预应力混凝土连续梁，通过在梁体中布置纵向、横向和竖向预应力筋，使梁体在承受车辆荷载等作用时，能够充分发挥混凝土的抗压性能和钢筋的抗拉性能，保证桥梁的安全性和耐久性。

桥墩和桥台

重力式桥墩：依靠自身重力来平衡外力，保持稳定。通常采用混凝土或片石混凝土浇筑而成，适用于地基条件较好的桥梁。如在一些山区桥梁中，由于地基岩石承载力较高，常采用重力式桥墩，其形状简单，施工方便，能够承受较大的竖向荷载和水平荷载。

桩柱式桥墩：由桩基础和柱式墩身组成，是现代桥梁中常用的桥墩形式。墩身一般采用钢筋混凝土圆柱或方柱，具有较好的柔性和抗震性能。在软土地基地区，桩柱式桥墩能够通过桩基础将荷载传递到深层地基中，提高桥梁的稳定性。桥台作为桥梁与路堤的连接部分，同样常用水泥制品建造，如轻型桥台采用钢筋混凝土结构，具有自重轻、施工速度快等优点，能有效减少桥台对地基的压力。

桥面系

桥面铺装：一般采用水泥混凝土或沥青混凝土。水泥混凝土桥面铺装具有强度高、耐久性好、抗滑性能强等优点，能为车辆提供平稳的行驶表面。在一些重载交通桥梁上，常采用钢纤维混凝土桥面铺装，通过在混凝土中掺入钢纤维，提高了混凝土的抗拉强度和抗冲击性能，延长了桥面的使用寿命。

桥梁栏杆：起到保障行人和车辆安全的作用，常用的有钢筋混凝土栏杆和钢混组合栏杆。钢筋混凝土栏杆造型丰富，可根据设计要求制作成各种形状和图案，具有较好的装饰性。同时，它还具有一定的强度和刚度，能够承受一定的冲击力。

附属设施

防撞墙：设置在桥梁两侧或中央分隔带处，用于防止车辆冲出桥面或闯入对向车道。一般采用钢筋混凝土结构，具有较高的强度和抗冲击性能。如高速公路桥梁上的防撞墙，其设计和施工都有严格的标准，能够在车辆碰撞时有效吸收和分散能量，保护车辆和人员的安全。

排水设施：桥梁的排水系统中，排水沟、集水井等通常采用西宁水泥制品。水泥混凝土排水沟具有良好的抗渗性和耐久性，能够有效收集和排放桥面雨水，防止雨水侵蚀桥梁结构。